Motorcyklisterna påverkas dagligen av beslut som fattas på den europeiska nivån (EU) och på den globala nivån (FN).
EU lagstiftar till exempel om trafikförsäkring, körkort, skrotning av våra fordon, infrastruktur och om vår frihet att röra oss fritt från Sverige till fina bergsområden i Alperna eller soliga kuster i andra länder.
FN arbetar med klassificering och standardisering av motorcykelhjälmar till exempel. Det är bra för alla motorcyklister att det finns ett fungerade och starkare samarbete mellan de organisationer som representerar motorcyklister vid EU eller FN. Viktigt att världens motorcyklister står enade, slår samman sina resurser och därmed undviker onödigt dubbelarbete.
SMC:s mål är att alla inom MC-sektorn jobbar i samma riktning och med samma mål. Med FEMA-FIM initiativet verkar SMC:s strategi lyckas och SMC förtsätter att engagera sig för att nå resultat tillsammans med våra partner!
Från vänster till höger: Jesper Christensen SMC, Odd Terje Dovik FEMA,
Jorge Viegas FIM och Damiano Zamana FIM
Sveriges Motorcyklister har sedan 2016 haft ett nära och givande samarbete med Svedea. I år stärker Svedea vårt arbete ytterligare genom att bidra med 718 000 kronor till våra insatser för ökad säkerhet och en hållbar framtid för motorcyklismen.
Till racingsäsongen 2025 inleder Indian Motorcycle ett samarbete med den snabbaste av dem alla! Den femfaldige EM-vinnaren i Top-Fuel Bike, Rikard Gustafsson från Falkenberg!
Motorcyklismen växer globalt, men säkerheten måste utvecklas i takt med användningen. IMMA White Paper 2025 presenterar en tydlig strategi för hur vi kan skapa tryggare vägar, smartare teknik och bättre utbildning för motorcyklister världen över. Genom en Fyra-Stegs-Strategi lyfter vi fram lösningar som integrerar motorcyklar i transportpolitiken, förbättrar infrastrukturen, satsar på utbildning och driver teknologiska innovationer.