I princip stödjer både FEMA, Federation of European Motorcyclist’s Association och de 25 medlemsorganisationerna EU:s strävan att öka trafiksäkerheten och förbättra trafikmiljön för motoriserade tvåhjulingar. EU-kommissionen har lagt ett nytt fokus på motorcyklister och mopedister i RSAP. Tyvärr refererar man inte till rekommendationer från internationella experter, som OECD:s MC-konferens i Lillehammer 2008.
Dessa experter pekade ut att motorcyklister måste ingå i transportplaner och ingå i samliga riktlinjer för att planera, utforma, bygga och underhålla infrastruktur. Istället för att lyssna till experter väljer EU-kommissionen oprövade åtgärder som obligatorisk ABS på motorcyklar, skärpta krav vid modifiering av motorcyklar och krav i hela EU på kontrollbesiktning för motorcyklar.
FEMA och SMC menar att ABS inte bör vara obligatoriskt. Det finns motorcyklar där ABS inte fyller sin funktion och kostnaden kan bli väldigt hög. Att kunna modifiera sin motorcykel och göra ändringar som både ökar bekvämlighet och säkerhet är något som samtliga organisationer inom FEMA värdesätter högt. I Norden är det bara Sverige som har besiktning för MC och många länder i EU har inte heller kontrollbesiktning. Det är inte något som Europas motorcyklister efterlyser och det finns ingen statistik som visar att detta minskar olyckorna.
Några andra förslag för att öka säkerheten för motorcyklister är: uppmärksamhetskampanjer för andra trafikanter; öka forskning om motorcyklister och mopedisters säkerhet och konsekvenser vid olyckor; utveckla nya standarder för kläder och utreda möjligheten till airbag på motorcykel eller i MC-kläder; användning av eCall; obligatorisk ABS; obligatorisk halvljus; skärpta krav på modifiering för vissa motorcyklar; öka bevakning för ökad efterlevnad av hastighet, rattfylla, hjälmanvädning och olovlig körning samt fortsatt utveckling av en säkrare infrastruktur för motorcyklar då det gäller vägräcken och liknande.
EU-kommissionens förslag innehåller både piskor och morötter tycker vi på SMC. Nu återstår att se vad svenska myndigheter och beslutsfattare kommer att satsa på för att öka säkerheten för svenska motorcyklister.
Läs Road Safety Action Programme här.