Med nästan 170 deltagare var den svenska delegationen störst av alla – och vi glänste även med flest Meritum-delegater och flest kvinnliga deltagare! Vi tog hem flera fina priser, njöt av skratt, härliga MC-minnen och värdefulla möten med motorcykelvänner från hela Europa.
Detta är en stor framgång för SMC, som under många år har arbetat målmedvetet inom ramen för samverkansgruppen för att främja dialog och nytänkande kring uppkörningen för motorcykelkörkort. Bakgrunden är att olika frågeställningar och bedömningsavvikelser har uppstått på flera orter i landet. Därför har Mc- och moped-samverkan – bestående av Transportstyrelsen, Trafikverket, STR, TR och SMC – under en längre tid fört återkommande diskussioner i syfte att nå ökad enhetlighet.
SMC UNG är en ny arbetsgrupp inom Sveriges MotorCyklister, fylld av unga entusiaster mellan 17 och 30 år som vill göra skillnad på riktigt. Tillsatta av riksstyrelsen har de ett tydligt uppdrag: att ge unga inflytande, inspirera till engagemang och skapa plats för nya idéer i hela organisationen.
Sveriges MotorCyklister (SMC) är stolta över att vara en del av det europeiska initiativet 'Learn – Ride – Enjoy – Repeat', som drivs av branschorganisationen ACEM och internationella förbundet FIM. Tillsammans med utbildare från hela Europa har SMC varit med och tagit fram en ny instruktörsguide för avancerad MC-utbildning. Guiden lanserades den 27 juni 2025 under en presskonferens i samband med den klassiska MotoGP-helgen i Assen, Nederländerna.
SMC deltog idag vid ett lunchseminarium med fokus på EU:s nya datalagstiftning, Data Act (EU 2023/2854), som börjar tillämpas fullt ut den 12 september 2025. Den syftar till att ge användare – både privatpersoner och företag – större kontroll över data som genereras av uppkopplade produkter, inklusive motorcyklar och tillhörande utrustning. En lag som kan förändra hur vi som motorcyklister använder vår teknik och utrustning. Den ger dig rätt att äga, kontrollera och dela data som genereras av din hoj och tillbehör som hjälmar, västar och appar.
SMC har blivit kontaktad av Elvira, som behöver hjälp från motorcyklister och mopedister för sin masteruppsats vid Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU) i Uppsala. Uppsatsen ska skrivas nästa år och handlar om transport av sällskapsdjur på motorcyklar/mopeder och välfärdsrelaterade aspekter.
Autoliv är ett svenskt, världsledande företag inom trafiksäkerhet. I över 70 år har de utvecklat teknik som skyddar människor varje dag – i allt från bilbälten och airbags till avancerade säkerhetssystem. Nu satsar Autoliv på framtidens skydd för motorcyklister.
Nyligen träffade SMC:s public affairs manager Dominique de franska praktikanterna Virgile och Oscar över en fika i centrala Stockholm – ett utmärkt tillfälle att ta del av deras arbete. Deras projekt är en praktik inom Mutuelle des Motards, ett försäkringsbolag för motorcyklister och andra tvåhjuliga fordon.
SMC har i många år haft dialog med Trafikverket om svenska vägar, inte minst när det gäller rullgrus på asfalten. Vi fortsätter att ligga på myndigheterna om att god friktion är avgörande, inte bara för motorcyklister, utan för alla. SMC jobbar också med att vi hojförare ska vara förberedda på oförutsedda händelser. Det är vi som drabbas när det helt plötsligt ligger rullgrus i en kurva.